Датчик на Хол в делкото
ivantcho
10 януари 2010 - 21:34
Корсичката от няколко месеца започна да проявява характер. Когато си иска мотора изгасва и пали с много молби и мамата. Заподозрените бяха комутатор и датчик в делкото. Пуснах допълнителни жици до датчика, вързани с 3 светодиода за диагноза на проблема. Когато мотора неще да пали, от датчика няма импулси - датчика е за смяна.
Датчика в делкото на C12NZ е датчик на Хол. С всичките ми отстъпки можех да дам 60лв и след 15мин. смяна да пърпоря гордо с нов датчик...
Но...!!!
В магазина за радиочасти има предостатъчен избор на датчици на Хол, а цената им е ... под 5лв
.
Един бърз оглед на датчика от мотора показа, че всъщност в пластмасовата му кутия е залят братовчед на датчиците от магазина за радиочасти
. Почти напосоки купих един TLE4905 - работно напрежение 4-24V, работна температура -40 - +150С, цена 3,50лв 
.
Датчика има посока, затова е добре да се пробва в какво положение да се постави в "кутията".
Видео - проба на посоката Вдясно един диод мига, когато посоката е правилна ;).
Външен вид на датчика от магазина.
Външен вид на датчика от делкото.
С малка бормашина, зъболекарско борче и бургия 1мм издълбах заливката и стария датчик. Ханс се е постарал! Заливката е твърда като камък и излиза само на прах.
Издълбаната "кутия". Дълбочината на дупката е около 1,5-2см.
Новият датчик влиза в старата "кутия". Накрая запечатах със силикон-гарнитура.
Засега датчика си работи като стария. Ако се появят някакви проблеми, ще ги опиша в темата
.
Датчика в делкото на C12NZ е датчик на Хол. С всичките ми отстъпки можех да дам 60лв и след 15мин. смяна да пърпоря гордо с нов датчик...
Но...!!!
В магазина за радиочасти има предостатъчен избор на датчици на Хол, а цената им е ... под 5лв
.Един бърз оглед на датчика от мотора показа, че всъщност в пластмасовата му кутия е залят братовчед на датчиците от магазина за радиочасти
. Почти напосоки купих един TLE4905 - работно напрежение 4-24V, работна температура -40 - +150С, цена 3,50лв . Датчика има посока, затова е добре да се пробва в какво положение да се постави в "кутията".
Видео - проба на посоката Вдясно един диод мига, когато посоката е правилна ;).
Външен вид на датчика от магазина.
Външен вид на датчика от делкото.
С малка бормашина, зъболекарско борче и бургия 1мм издълбах заливката и стария датчик. Ханс се е постарал! Заливката е твърда като камък и излиза само на прах.
Издълбаната "кутия". Дълбочината на дупката е около 1,5-2см.
Новият датчик влиза в старата "кутия". Накрая запечатах със силикон-гарнитура.
Засега датчика си работи като стария. Ако се появят някакви проблеми, ще ги опиша в темата
.
georgiam
10 януари 2010 - 22:40
Супер. Браво колега!
Мисля, че ще е от полза за доста хора.
Мисля, че ще е от полза за доста хора.
ivantcho
22 април 2010 - 21:41
За интересуващите се - датчика навъртя вече почти 3000км при различни натоварвания и атмосферни условия, и не показва никакви признаци на лоша работа 
ivantcho
17 юни 2012 - 16:29
Пореден ъпдейт - две години и половина датчика си работи без никакви признаци на недоволство 
.
25.09.2013 - Датчика продължава да си работи...
16.05.2016 - Датчика продължава да си работи...
15.11.2016 - все така си работи добре, но имиджшак са ми унищожили снимките...
Мнението беше редактирано от ivantcho: 15 ноември 2016 - 13:28
.25.09.2013 - Датчика продължава да си работи...
16.05.2016 - Датчика продължава да си работи...
15.11.2016 - все така си работи добре, но имиджшак са ми унищожили снимките...
Мнението беше редактирано от ivantcho: 15 ноември 2016 - 13:28
chargerr
06 декември 2012 - 00:08
:)
Мнението беше редактирано от chargerr: 10 декември 2012 - 20:26
Мнението беше редактирано от chargerr: 10 декември 2012 - 20:26
