Опел Клуб България

Така,колеги търсих доста по-въпроса ,но не успях да намеря нищо !Искам да ви попитам какво е нужно за преправяне на климатик към климатроник!Някой хора ми казаха ,че било нужно само контролното табло !

но според мен не е само то !Интересува ме какво още освен него трябва за направата на климатроника и как трябва да се върже !Сегашните врътки как ще се контролира после ?По-компресора трябва ли да се прави нещо или направо трябва да се сменя с друг !Моля някой колега който е запознат по-въпроса или някой който го е правил да сподли ?Благодаря ви много !Извинявам се ако има такава тема,просто не съм я намерил !

Поздрави!!

по-добре се откажи, ако нямаш железни нерви, разликата между климатик и климатроник е огромна, много повече електроника, разлика в управлението на клапите, може би и в самата кутия на парното и кво ли още не

Ами мен точно това ме интересува ,какво трябва да закупя и кое трябва да се смени !Мнения от рода на продай си колата и си вземи с климатроник не са ми нужни !Интересува ме какво е нужно и какво трябва да се преправи ?

Благодаря !!!

Поздрави!!

ако не забравя утре ще питам моя приятел дето сменя воланите, той е виждал всичко нагледно, и ще ти кажа какви са разликите, но доста неща ще има за сменяне и не малко инсталация за правене

 Shmortz, на 09 Sep 2009, 12:21 AM, каза:

Благодаря много за вниманието !!

Поздрави !!!

Сменя се всичко, което е отзад зад барчето - все пак, на твоята ти въртиш врътките за клапите, а при климатроника е с ел. задвижване. Не помня само компютъра му и той ли беше там или на друго място.

Значи нещата който ми трябват са :контролното табло,ел.кклапи на мястото на механичните !Друго трябва ли да се сменя ?

Благодаря !!

Поздрави!!

 Mr^DeatH, на 09 Sep 2009, 01:28 PM, каза:

Не, не само клапите - ако тръгнеш да ги разглобяваш и после да експериментираш как да ги закачиш на твоята, със сигурност ще ги прецакаш. Имах предвид да смъкнеш целия модул/кутия барбар със клапи, радиаторни пити, датчици и т.н.

Мене също ме интересуваше такава тема и щях аз да я пускам
Добре де при вектра б клапите не са ли си пак електрически в смислъл врътката нали си прави цял оборот и така та си мислех да не са си електрижни и да се заблуждаваме че като са врътки всичко е жила може ли някой да каже със сигурност как е положението защото мисля да взимам вектра б и да се пообразовам предварително

При климатик са с жила. При климатроник са с ел. задвижване.

абе разликите са големи има и температурни датчици, електронен модул за вентилатора на парното, датчик за осветеността, има също и сигнал за скоростта на движение

Датчика не е за осветеност (щото ще ти пали фаровете), а за силата на слънчевото греене. И с изключение на него, всичко си е в кутията с клапите и питите или на панела с контролните бутони. Затова и му казвам да си вземе всичко което е зад барчето.

Съжалявам ако на някой му се стори глупав въпроса ми.

Но заслужава ли си всичките усилия, нерви и пари, които ще ти коства преминаването от климатик на климатроник?
Къде е толкова разликата? Наистина ще може да ти поддържа определена температура, която си задал. Но какво друго ? Има ли други съществени предимства ?

И аз силно се интересувам дали това може да стане и ще пожелая на колегата да се въоражи с много търпение.И ако има някакви затруднения с електрическата част на драго сърце бих се отзовал да помогна ;) 


Поздрави.

 HellRell, на 10 Sep 2009, 09:26 PM, каза:

НЕ. Колата никога няма да я като такава, излязла заводски с климатроник, защото няма да отидеш в официален сервиз да си поръчаш инсталацията, няма да имаш всичко както си е, все нещо ще се побългари и те така!

 HellRell, на 10 Sep 2009, 09:26 PM, каза:

Виж сега колега !Според мен всяко едно нещо което правя по-колата си заслужава !Все пак ако не си заслужаваше нямаше да го правя !Всичко това е за собствен кеф !

Сега някой ще напише ,ами купи си кола с климатроник !Ами там е работата ,че аз си харесвам мойта кола и просто искам да си я развивам от всякъде както си искам !
На мен ми я ясно ,че няма нищо лесно на този свят !Просто след като с и го направя,въпреки нервите който съм коствал и средствата ще ми е по-кеф да си карам колата !Както и да е ,все още само се интересувам какво трябва да си набавя за целта !Когато почна да го правя ,ще кача подробна информмация кое как и защо !

 bocko, на 10 Sep 2009, 10:30 PM, каза:

Благодаря колега,чеми предлагаш помоща си !!Ако ми се наложи ще се обърна към теб

Поздрави!!!

Здрастииии колега някакво развитие по темата че ми стана много интересно, ако намериш някой вектра от тея англииските с климатроник и да вземеш всичките джажи от нея, т.е. да я ползваш за донор дали няма да стане?

Поздрави.

Ами трябва да стане колега,но в момента кризата ме хвана доста и ми се провали проекта ХЕ и нещо не мога да спя !То поІпринцип ще стане ,само трябва контролното табло,тия електронни клапи и някакви датчици до колкото разбрах !Абе всичко става,стига мерак да има,пари и нерви всичко става !

Поздрави!!
Мнението беше редактирано от siegfrid: 17 септември 2009 - 22:13
Причина за редактиране:: Цитат на предхождащо мнение е излишен !

при десния волан и кутията на парното е различна, точно от там може да не паснат нещата за левия волан иначе всичко друго е същото май

Колега на въпроса ти - http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic....=60&t=89013

Наздраве :)