Опел Клуб България

6X14 4X108 ET18

Може ли да ми обясните всичките тия буквички и числа какво значат че ще си купувам нови алуминиеви джанти и искам да знам кво да купя :)

ПП: за "14" знам че е цола на джантите

4х108 е междуболтовото разстояние(ако твоята кола е тази от аватара няма да ти станат на теб). А ЕТ18 е ширината на джантата(по-точно нейния борд), като колкото по-МАЛКО е ЕТ-то толково по-широк е борда.

 Branimir, на 24 Mar 2009, 09:24 PM, каза:

Разгледай тук:
http://www.avtogumi....metri_janti.php
и ще си отговориш на всички въпроси. Успех с покупката!
Мнението беше редактирано от grozew: 24 март 2009 - 21:43

 grozew, на 24 Mar 2009, 09:42 PM, каза:

сега гледах сайта .. там пише че всъщност тази шестица дето е пред цоловете означава ширината на джантата , а колегата каза че ЕТ показва ширината .. или аз не съм разбрал нещо ?

ПП: аз по принцип търся или 16ки или 15ки .. ако са 15 знам че мога да ги сложа с нормални гуми ( не ниско профилни) но колко широки могат да бъдат ? ... и ако може да ми кажете за 16ките също .. колата е астра ф 94'

съжалявам но сайта не ми отговори напълно :)

още един въпрос .. примерно мога ли да взема 15ки с голям борд за да сложа по широки гуми и да е по стабилна примерно ? и тва не зависи от борда
Мнението беше редактирано от Branimir: 25 март 2009 - 00:37

 Branimir, на 24 Mar 2009, 09:24 PM, каза:

14 инча, диаметър на джантата
6J широчина на джантата
4 дупки, 108мм междуболтово разстояние по диагонал
ЕТ (офсета) е колко е изнесен центъра на джантата (по широчина) спрямо центъра и, там където са болтовете. ЕТ18 незнам точно колко мм е, но това е дооооооста изнесена джанта ... което принципно може да те насочи и J-то
Незнам какво имаш предвид под "по-голям борд" ?
За Астрата ти макс ширина, която гледай е 195, това отговаря на 6.0-6,5J
Принципно теб ти трябва (поне според мен):
16х6,5 4х100, ЕТ35 с гума 195/45-50/16
15х6 4х100, ЕТ35 с гума 195/50/15
С ЕТ може да варираш, но под 35 ще опира, над 40 не стои хубаво (мое мнение, мносо се прибират в калника). Другото е широчината ... по-широка -> по-скъпа -> по-нисък борд -> повече фаца, по ниска функционалност!

Успех
Мнението беше редактирано от Оги: 25 март 2009 - 01:00

 Оги, на 25 Mar 2009, 12:51 AM, каза:

аха мерси ... за въпроса ми за ЕТ просто не бях разбрал преди това и се обърках ...

ПП: незнам дали е по правилата много малко да се отклоня , но возията много ли ще се промени спрямо сегашните ми 13ки 175/65/13 ... много ли по-твърдо ще вози .. питам защото нямам човек който ей така ще ми даде 4 джанти 15ки да ги карам за седмица две :)

а ако джантите са 15ки ще мога ли да сложа гуми 195/60-65 или ще опира някъде ?
Мнението беше редактирано от Branimir: 25 март 2009 - 02:09

На Астра Ф ако сложиш 15 цола и гума 195/65 ще си направиш трактор . На първия завой ще опре в предния калник, а най вероятно още при тръгването ще свалиш задната броня. Ако искаш да слагаш 15 цола се ориентирай към ниски гуми- най много на 55 (185/55, 195/55). Ако пък не искаш да е много ниска си вземи 14 цола с гуми 185/60. Не е лошо да се поинтересуваш и от цените на гумите- има скъпи и евтини размери.

Човече без да се обиждаш, аз карам същата каручка ама .. возия къде видя такова нещо по колата е Няма да стане някакво по-зле според мен. Иначе 195 може макс да е на 50 ... ако искаш да е на повече от 50 трябва да е на по-малко от 195 както ти каза колегата по-горе.

 Оги, на 25 Mar 2009, 01:06 PM, каза:

е добре де няма кой знае ква возия ама все пак
ПП: благодаря на всички за инфото ... сега ече знам кво да търся .. остана и да го намеря

максимално изнесен вариант на джантата е ЕТ35 както са казали горе с 195/50 или 195/55 гума(фейслифтовите са фабрично на толкос, но километражите им са на друг скоростен индекс и не им лъже) на 15 цола. Калника на астрата ще сбере и 195/60 ама няма да е лицеприятно, ще ти лъже километража и това е общо взето. За возия за астра съм установил от опит че фаца и возия фактора са несъвместими, но усреднен компромис и с двете е 15-ка на 4х100 понеже 4х108 няма да пасне, 4х98 също не е препоръчително да караш. ЕТ от 38(205 гума може) до 35(с 195 гума) J-те са без значение за пасването в калника те имат отношение за ширината на гумата която слагаш и това е общо взето.
Не слагай джанти също така които имат много близък отвор до диаметъра на централния на астрата а именно 56.5мм, примерно джанти от VW са на 57мм и при такава разлика втулка не може да се направи а почти винаги си има едно леко биене във волана от разликата с каквото и да я напълниш.
Размера на гумите орогинално можеш да го прочетеш или на капачката на резервоара или на вратите някъде на лепенка. Трябва да е 175/70/13 или 175/65/14 и за да не лъже километража влез на avtogumi.com и сметни с калкулатора колко ще е разликата спрямо новия размер който си избрал и гледай да е възможно най-малко. 16-ки не са проблем, за тях важи всичко казано от мен до тук без размерите на гумите по височина.

ПС колкото по-висока гумата толкова по-добре за джоба понеже не караме по пътища а лунни пътеки.
Мнението беше редактирано от simbon4o: 26 март 2009 - 07:50

На тебе идеалния вариатнт ти е195/50/15.

аз бих заложил на 185/55/15 понеже все пак е малък моноинжекцион и размера е с по-голяма товароподемност, при подходяща джанта изглежда широк и нисък.

 simbon4o, на 26 Mar 2009, 11:01 PM, каза:

мерси на всички ... а такава джанта мога ли да си сложа ? като задната "вдлъбната"
http://www.snimka.bg...album_id=357802

Колега само да добавя за гумите които ги дават по книжка за 1,6 мотор като размери са 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14, 195/60 R14. По принцип на 15ки повече от 195/55 не слагай защото съм виждал как със по- високи гуми от зададената височина имаше откъснато парче от грайфера, а и ти си преценяваш, но 195/55 R15 в зависимост от марката може да е и с 50лв. на гума по- скъпа в сравнение със 195/50 R15 в магазина де.

 Branimir, на 27 Mar 2009, 08:04 PM, каза:

имаш предвид с изнесен борд - можеш ама трудно. Трябва да е ЕТ35 или по-голямо число. А такива са рядкост да не кажа няма. И другия вариант - ъглошлайфа и калника ти да почне да побира по-изнесени джанти.