Опел Клуб България

днес шофиорското стъкло почна да ми прави мизерии
стъклата имат комфорт модул
стъклото се сваля без проблем,но като се вдигне(натискам само 1 път копчето) и на 2-3 см от мястото където се затваря напълно,слиза 2-3 пръста надолу и не иска да се затвори,а като натискам копчето с задържане от тая позиция си се затваря до краи,дано обясних правилно
къде е проблема?

извади му бошна за малко и пак пробвай ! а може и нещо да го запъва , може да пробваш да го регулираш

 LOTUS-OMEGA, на Sep 14 2008, 11:02 AM, каза:

Колега,според моето скромно мнение става въпрос за някакво усилие от страна на механизма за затварянето.Когато има препятствие по пътя на стъклото нагоре то автоматично спира.Виж за някакви боклуци или изкривяване на самата лайсна на прозореца

ами незнам някои път го прави,после с дни всичко е наред
само да спре да вали(че сега направо е порои) ще ида да видя има ли някакво препядствие или нещо друго

И при мен го има тоя проблем Имам ветробрани на двете стъкла, но тоя филм го прави само на стъклото на шофйорската врата и не винаги.Някой ако може да каже как може да се регулира за да си затваря без да се враща ще е добре

Колеги,най-вероятно трябва да се регулират водачите при вас.

И малко грес в шините, които са под самото стъкло. Има едни пластмасови втулки, които се движат в метални шини. Там трябва да се смаже малко.

 PeteRHR, на Sep 16 2008, 11:07 PM, каза:

ако ти е слаб акумълатора сьщо го прави този номер

 MasTTeRR, на Sep 16 2008, 11:12 PM, каза:

колега не е от акумулатор,моя е нов и е голям ампретаж
може би проблема е някаде в водачите

 MasTTeRR, на Sep 16 2008, 11:12 PM, каза:

Зависи от машинките. "По-умните" броят обороти а не мерят ток или напрежение. По този начин независимо дали стъклото се движи бавно или бързо, те си знаят докъде е затворено/отворено.

При запален двигател няма значение колко е разреден акумулатора, тогава напрежението ще е по-високо и ще си приличи дали не им стига ток на машинките.

И при мен го има този проблем. Като се загледах кога се връща се оказа, че опира в уплътнението от вътре което е малко повече отколкото трябва и се връща заради усилието... натиснете малко навътре уплътнението и се оправя. В противен случай метода на колегата със задържане на копчето малко преди най-горно положение също върши работа. На мен лично ми го прави 1 път на 20 така че въобще не мисля да се пробвам да го бъзикам, че може и по-зле да стане

Така-а-а...
Да изрина малко темата от прахта

Имам следния пробелем - Цъкам си вчера копчето да се свали автоматично Шофьорското стъкло, като при достигането на най-долната точка вместо да спре издаде доста дразнещ стържещ звук - очевидно не се спря моторчето, а се опитваше да продължава да сваля вече сваленото стъкло.
Когато опитах да кача стъклото автоматично стигна до най-горна точка, при което веднага се върна 5-6 сантиметра по-надолу.
Упражнението се повтори 2-3 пъти, след което просто спрях да опитвам автоматично да се качи. Опитах ръчно - качи се нормално, като отново като стигна до горе и задържах малко се върна..
Общо взето спрях да го позлвам, а в събота ще се разглабя да се гледат последиците, с оглед на което апелирам за всякакви "Жокери", идеи и решения на проблема

Преди време аз имах същия проблем-оказа се ,че уплътнението на прозореца е излязло и като вдигне стъклото опира в него ,поставих си го на мястото и вече от 1 година всичко е ок не се е повторил проблема.

Това като вариант за връщането при качване нагоре...

Остава въпроса, защо при свалянето до долу се чува звук на чегъртане

Oтново имам драма....

Днес се получи повторение на случая от вчера -

Слизам при колата - шофьорското стъкло долу. Няма счупено, няма липсващи вещи. Стъклото се премества 10см и спира.
Разглабям, вадя буксата - всичко със захранването е наред.
Слагаб буксата - стъклото проработва. Работи няколко пъти и зацепва.

Забелязах, че няколко пъти заби и не ще да се качи нагоре, ако преди това е слизало автоматично до долу
Вадя буксата на машинката, слагам я отново - проработва. И така до следващото зацикляне

Пълна мистерия.

Здравей колега . Като вадиш и слагаш буксата ,казваш проработва за малко и спира - в момента като работи ,още ли се чува "чегъркане " . Ако да ,има нещо механично което не е наред ,може би също и да позатяга и да изключва токовата защита . Другото което е не казваш вадил ли си платката от механизма и правил ли си и оглед .Желателно е да се извади и попрегледа , смяна на електролитните кондензатори и припояване на всички спойки по куплунга и платката .

 LOTUS-OMEGA, на 14 Sep 2008, 11:02 AM, каза:

-- леле, какви мнения има само, а сети ли се да смениш повдигащия механизъм с нов ( втора ръка де ), ако се загледаш ще видиш къде ти липсват зъби на механизма ( за съжаление се вижда след демонтаж на машинката )