Опел Клуб България

Ето малко снимчици за начина и етапите на смяна на ангренаже ремък и ролки на Вектра Б 2.0 16V
Нека има повече такива снимчици в тази секция !!!
Ето !

Линка вече работи 100 % !

много полезна тема за старанието

Браво.Страхотна работа.
Подробно и ясно

Браво, good job!

Наистина ще е добре ако повече хора "щракат" докато си сменят неща по колата, така ще е и по-лесно, отколкото обяснения само с думи

А тази скоба с която стягаш двата вала горе задължително ли е да се ползва, доколкото знам валовете не са под напрежение (като при фиат купе) и като махнеш ремъка ще си останат в същото положение. Или греша?

Валовете са под напрежение(изместват се),но не е проблем да ги завъртиш при слагането на ремъка

Браво.Наистина перфектно

Евала бате, винаги се кефя на хора, които разбират и сами си правят колите, че аман от майстори.

А пък аз се кефя само като си помисля, каква съществена част от така описаните работни операции отпадат при смяна на същите ремък и ролки на същия мотор, но монтиран в Омега

Иначе наистина, както казаха и колегите, браво за старанието - личи си, че е правено мераклийски.

Колеги,някой запознат може ли да опише упражнението със смяната на ремъка при C16NZ.Много ще съм благодарен,ако на някой му се занимава.

Евала!

 KPetkov, на Jun 30 2008, 10:02 PM, каза:

Ами много е лесно.аз на моита старатa C14NZ astra сам го сменях.олабваш самообтягащата ролка (ама внимателно) и вадиш ремака (ама пак много много внимателно), и по сащия начин поставяш новия. Ама ако смяташ че няма да можеш,по добре не бараи

да полезни са темите особено с подробен снимков материал

Колега да попитам обтягащата ролка на Вектра Б сама ли си регулира обтягането или ръчно? понеже сменях наскоро ремъка защото една котка беше решила да се топли там и без малко да стане белята. Смениха го с някакъв DAYCO но като го напънеш ремъка ми се струва че сам можеш да го извадиш без да се потиш особенно. Мисля че котката е минала през всички възможни ролки и свивки около тях дали може да е повредила обтегача? и ако е възможно как може да се смени? на 2ра на полусъединител или при тръгване ако са е намокрил ремъка цвили и честно казано ме е страх да карам!

Колега, гледам че още никой не ти е отговорил, но все пак ще ти споделя опита от мойта Астра Г - скоро й сменях ролките и ангренажа. Обтягащата сама се регулира, но ако все пак не е достатъчно, може да се донатегне чрез водната помпа - тя също се върти и е ексцентрична - т.е. служи за регулиране. Дано съм ти полезен.
ПП: абе като прочетох пак какво питаш, направо не съм ти полезен
Мнението беше редактирано от astra_opel: 28 април 2009 - 13:39

ПП - На колегата по-горе май пита за пистов(аксесоарен)ремък.

Иначе днес реших да сменя на мойта вектра и почвам аз сичко добре изненади никакви. Стигам до ангр. ремък и кво ми той толкова хлабав че ще изпадне. Ама много рахлабен, добре че навреме го хванах.
Водната помпа също смених и после с нея обрах на грубо хвабината, защото ако я монтирах като старата неможех да опъна ремъка. От това неможе да се промени нищо по работата на мотора нали?

много полезна тема.скоро и аз ще го правя това упражнение и ще има и снимки и филм сигурно.

Мнението беше редактирано от as_vectra: 05 юли 2009 - 22:22