Опел Клуб България

..
Мнението беше редактирано от Vectra Rulzz: 06 ноември 2010 - 13:48

Да споделя и моя опит с разглобяване на централната конзола.Всичко протече като по вода и ме притесняваше само смяната на лампичката на пепелника.Гледам че едва ли не на 90% от колите на колегите над пепелника има поставки за чаши,а при мен си има само ниша за слагане на разни нещица.Та какво направих аз.Не съм махал самия пепелник,а направо с в отверки отстрани го извадих целия+тази ниша на мястото на поставките за чаши(явно си вървят заедно).По този начин се вижда перфектно самата крушка и как да се смени и след това да се постави цялото нещо обратно на мястото му

 Vectra Rulzz, на 23 Oct 2010, 16:37, каза:

При мен тази лампа свети когато пусна стоповете за мъгла, а когато пусна халогените ми свети само копчетои.

На един приятел вектрата е 96г. и е същото. като пусне халогени няма лампа на таблото а му светва копчето. моята вектра е 97г. и при мен пък няма лампа на копчето. има си зелена на таблото за халогените и оранжева за задния фар за мъгла. Просто има разлика явно между вектрите.Всичко си е нормално.Просто си колиците и така
Мнението беше редактирано от Vectra Rulzz: 20 ноември 2010 - 19:38

Някой случайно да има снимки или видео само че за Vectra A?

Колега потърси във форума или виж този сайт
Мнението беше редактирано от Vectra Rulzz: 07 април 2011 - 21:43

Вече свети запалката и пепелника , но се надраска около червените линии, при леко издъпване напред.

Извинявам се предварително ако има същия зададен въпрос, но доста четох и като чели не видях такъв. Вчера смених лампичките на врътките за парното с бели диоди. но светят доста насочено и въпроса ми е такъв, има ли някакъв начин да разсея светлината или трябва да си копувам нови диоди. Ако някой колега има и снимка примерно на подходящи бели диоди нека да ми прати. Благодаря предварително

 stambata, на 28 април 2011 - 23:50, каза:

колега най-добре смени диодите.имаш два варианта:
1.купуваш си готови от магазин за автоаксесоари,но гледаш да са вдлъбнати на върха, а не заоблени.
2.правиш си ги сам:купуваш си от магазин за електроника 5мм. разпръскващи диоди и съпротивление 800-1000ома,защото иначе ще изгорят.запойваш резисторчето на едното от крачетата на диода и диода вече е готов да работи на 12v.вадиш диодите, с които си сега и в техния цокъл слагаш другия диод.

след като направих диодно осветление и ми мина кефа от него реших да си върна фабричното, но се появи проблем с ключа на фаровете. много лесно се включва плафона и като пускам или гася фаровете се светва и той. незнам какъв може да е проблема. преди сякаш имаше накакво съпротивление като го издърпвах а сега се дърпа съвсем свободно

На самия върток отзад трябва да имаш сачмички мисля че имат ролята някакси да правят някакво съпротивление на въртока да не би да са паднали? Провери да не са паднали тези сачмички че да е хлабав въртока и да опират на контактните пластини на ключа.

Да най-вероятно е това. намерих ги сачмичките и една пружина,но незнам къде се слагат.

Виж на снимката там дето съм очертал от задната страна ще видиш къде е нещо като назъбено там е мястото на съчмичката но не знам как да го сложиш там.

тук

 bili4652, на 03 май 2011 - 18:12, каза:

Благодаря ти колега. ще разглобя ключа и ще видя как да го оправя,а сачмичката една ли е или са две,защото аз намерих само една и една пружинка,която предполaгам също е от там.

Мисля че трябва да са две сачми но се съм сигурен.

Здравейте колеги, мойта Вектра Б е с климатроник и не ми свети лампичката, показваща степента на работа на вентилатора! Изглежда елементарно да се разглоби, но не успях! Някой може ли да помогне?

 opelvoditel, на 13 май 2011 - 18:17, каза:

Колега то по-назад в темата всичко е написано и показано..
накратко:
сваляш пластмасата,която е около дисплеите и бутоните тя е само на щипки и се вади само с дърпане,но внимавай с щипките да не се счупят!като махнеш пластмасата ще видиш два винта, които да развиеш.после леко натискаш модула навътре,за да се освободи отдолу и след това може да пробваш да извадиш фасунгата с крушката тя е точно зад дисплейчето.отвърташ фасунгата,сменяш лампичката и сглобяваш. ако обаче неможеш да бръкнеш, за да я смениш откачи двете букси,които са отзад и извади модула.ако неможеш да стигнеш до буксите може да свалиш и касетофона.общо взето е това. успех!
И един съвет: за да не ти се налага скоро пак да сменяш изгорели лампи смени направо и четирите.
Мнението беше редактирано от Vectra Rulzz: 17 май 2011 - 23:13

Здравейте, колеги! Свалих днес т.н. махагон от централната конзола, но не знам как да махна ринговете от трите врътки за парното. Ето тези:

 01.jpg (128,06K)
Брой изтегляния: 5

Отзад са залепени с разтопена пластмаса и като напъвам с отвертката се огъва силно и ме е страх да не счупя нещо.

 02.jpg (96,17K)
Брой изтегляния: 4

Как да ги сваля тези рингове- да разпробия отзад или има някакъв друг начин? Благодаря предварително.

Разпробих отзад където е залепена пластмасата и свалих ринговете.

Направих груба грешка като разпробих отзад пластмасите. Сега няма как да се хване долната част на конзолата- там, дето са врътките. Кофти работа... Хваща се само отгоре, а отдолу виси... Някакви предложения за излизане от кризата?

 zdravkop, на 24 май 2011 - 17:23, каза:

При мен също не се захваща. Като натисна долнача част на махагона и се получава обиране на някакъв луфт от половин сантиметър. То така си беще оригинално.
Мнението беше редактирано от ivozet: 24 май 2011 - 20:17