Опел Клуб България

как се сглобява делно на 1.8Е и как да разбера дали му е изгорял дачика защото колата ми прави мно странен проблем и секи ми викаше делко и го зарглобих ама сега а проблема е че не фирля свитка вурля само като даваш на контакт и врушташ контакта иначе не (не е от контактния ключ)

наи важно ми е да разбера ступките не зглобяване на делкото и как да разбера дали е здрав дачика

Quattro, на Apr 25 2007, 02:23 AM, каза:

тука вече съвсем загубих смисъла на въпроса

gspg, на Apr 25 2007, 07:20 AM, каза:

свитка = искра

Quattro, на Apr 25 2007, 07:39 AM, каза:

аха, а фирля = вурля

иначе датчика, ако става дума за датчика на Хол, си е една бобинка и с Омметър можеш да разбереш дали е прекъсната

gspg, на Apr 25 2007, 08:16 AM, каза:

ометур и мултицет еднакло ли е и ако да как да нагласа мултицета за да разбера ??

Ако делкото ти е бош мога да ти обясня как да го сглобиш (вчера успях)

Speedball, на Apr 25 2007, 03:13 PM, каза:

да биш е и ще сум ти адски благодарена ко ми обясниш аз сум го разглобил до прожинките фклучително надоло не сум а ако може д ами кажеш как да разбера дали е здраф дачика

и подозирам че е сущото като твоито с една синя букса с 3 крачета ако имаш тел даи го да ти звуна да ми обясниш ако не ти се пише

Да значи предполагам си го разглобил до центрубежния регулатор и вмомента е нещо такова


1-во Трябва да махнеш капачето с елипсовидна форма защото само така ще имаш достъп до пружинките (като ги закачаш)
2- Закчаш пружинките на долната част на датчика на хол и прибираш синята букса така че да влезне
3-то След като набуташ датчика издърпай буксата да излезне през дупката където й е мястото.
4-то (Най пипкавото) намери си подходящ инструмент (като пинсета) и почни да въртиш вала на делкото докато не видиш през дупката на отвореното капаче пружинката хвани я с пинсетата и я закачи където съм показал на снимката(долу).
Повтори за другата пружинка.
5-то Трябва да закачиш вакумния регулатор (с малко въртене и нерви става бързо)
ПС: Аз лично услях на първия път но след това се наложи пак да го разглобя защото забравих да сложа една шайба.

А ТУК
е обяснено как се измерва датчика на КОЛьо с волтметър

мерси мнного аз обаче гачика сум го и извадил от оста и прожинките ги закачих много лесно с една зегерка повече доста нерви си освобождавам с тия прожинки мно лесно се закачат без дачика

мерси много дано е послено и на други колеги

а слу4аино д ати се намира некои дачик на хол

Quattro, на Apr 25 2007, 10:15 PM, каза:

Всъщност и аз си търся Мисля че нов е около 60BGL
ПС: А как каза си разглобил датчика? Аз видях една зегерка махнах я, неможах да го разглобя и я върнах

Speedball, на Apr 26 2007, 11:02 AM, каза:

ми то там клеясва и трябва да си помогнеш с клещи гарги и менгеме а иначе за дачик има едно приателче за 40 лв нов ми е намерил от софя е ако имаш интерес да ти дам телефона му чуда се ако сложа от 1.6 дачик дали ще стане само да му смена буксата ??? че от 1.6 имам

Ако е от като мойто 1.6SH ще стане, същото делко има и 2.0Е (чугун)
ПС: А за датчика ще го имам предвид, но сега нямам пара и ще е по натам.

Speedball, на Apr 26 2007, 03:12 PM, каза:

зглобих го и работи само не мога да закача вакума мама му деба скапана и пак не фурля ток смених делко от работешта кола +кабели+свещи+дистрибуторна капачка +палец+бубина+кумотатор и пак не иска да хвурли замо че кумотоатора които пробвах беше с 6 крачета а моя е с 7

Speedball, на Apr 26 2007, 03:12 PM, каза:

а случаино да ти се намира разпределителен вал от като твоя двигател или да ми кажеш дали е такуф с буква "Б" или не е да ми кажеш градосите